Operación de la ciudad

Cada unidad de la ciudad, cuánto cuesta operarla, cuándo le toca servicio y quién la traía.

Dónde andan las cuadrillas, para que el despacho deje de adivinar y el residente reciba una hora real de llegada.

Cargas de combustible ligadas a la unidad y al odómetro, para que la tarjeta de combustible se concilie sola.

Aceite, frenos, llantas, la inspección estatal anual, la prueba de la bomba de bomberos y la hidráulica de la retroexcavadora — programados por lo que llegue primero: millas, horas de motor o calendario.

Una solicitud se vuelve orden de trabajo y luego trabajo cerrado, con fecha, material y la cuadrilla que lo hizo.

En un lugar sin señal, la inspección se guarda de todos modos y se sincroniza cuando la troca vuelve a tener cobertura.

Fotos, avisos, plazos y el paquete para la corte, en un expediente que sobrevive a un cambio de personal.

Qué tiene la ciudad, cuánto vale, dónde está y quién firmó por ello.

Altas, bajas, relecturas y revisiones de fuga como una ruta que la cuadrilla puede ir cerrando en orden.

Cada señal, cada boca de tormenta, cada cuadra de pavimento con su condición — que es justo lo que pide una solicitud de fondos para pavimentación.

Ingreso, reportes de mordida, cuarentena, adopción y la lista pública de mascotas encontradas, desde un solo registro.

La ampliación de la planta, el circuito de agua, la rehabilitación del centro — presupuesto, desembolsos y el fondo al que responde cada obra.